新款冠道自2020年上市以来，在销量方面一直有着不俗的表现，升级后的众多惊艳细节也被司机朋友们津津乐道。怀着对新款冠道的好奇与敬仰，小编近日亲自试驾了这款大五座豪华SUV。作为亲身经历者，小编认为新款冠道从设计到研制、从外观到内饰都体现出了全新的科技理念，可以给其“五星级”的满分评价。
亲眼看到新款冠道的时候，一定会被其运动力量感而征服。新款冠道基于“Build up SPORTS LIMO”的开发理念，集澎湃与优雅于一身，时尚潮流与霸气完美融合。一眼望过去，流光式LED转向灯、鹰翼式全LED前大灯组成充满运动感和科技感的灯组，十分漂亮，条幅状的前格栅设计也极具个性。从侧面看，流畅优雅的腰线美感十足，新款冠道还采用了倾斜角度很大的溜背式设计风格，充满了运动的既视感。犀利的19英寸降噪铝合金轮毂，采用铝质钻石切割黑亮工艺，霸气尽显。坐进车内，会发现高级软质材料包裹搭配质感木纹饰板点缀，随处可见的匠心细节，高级皮质座椅采用新款设计，添加运动几何图形穿孔、追加缝线等细节处理，精致感无可挑剔。
不光是颜值高，试驾之后会发现新款冠道的运动属性更是出色，特别是在爬陡坡方面，体验更是畅快淋漓。小编试驾的是新款冠道240TURBO车型，属于前驱车。司机朋友们都知道，前驱车在满载爬坡时更需要扭矩输出，冠道240TURBO则采用了同级别最强的主减速器，可以将变速器放大后的扭矩再放大5.6倍，而目前主流的SUV基本上都只能再放大4倍左右，所以在前驱车中，新款冠道的爬坡能力绝对属于同级别中的佼佼者。与此同时，新款冠道在试驾过程中的稳定性表现也让人非常满意。新款冠道的另一个黑科技就是高性能的底盘悬挂，其下摆采用的是铝合金下摆臂，这是同级别车型里非常少见的，从试驾的体验来看，不仅让车辆过转弯时抓地性更好，同时在经过颠簸路况时滤震效果也非常棒。
还有一个给人印象很深的地方就是，新款冠道作为广汽本田的旗舰车型，静音方面也是做得很好的，在路况比较好的路段效果更是明显。因为这款车的设计师就是主攻车辆NVH方面出身的，所以在全车有多处做了隔音处理，包括车窗用的也是双层夹胶玻璃，直接就能看出与别的车大不一样。新款冠道甚至在轮毂里面也加装了谐振器来进行消音处理，再加上轮胎是采用的静音轮胎，足以保证拥有同级别车型更为静谧和舒适的优异表现。
小编所在的城市地处南方，30℃度的气温已经成为“家常便饭”。天热了最怕空调制冷效果不佳，车外是夏天、车内是桑拿天，让人心生烦躁。即便制冷效果不错，但汽车前排冷得要命、后排热得要命，也让人无语，或者前后排都能制冷，但无奈车上人员对冷热的需求不一样，要么一起热、要么一起冷的“一刀切”着实让人尴尬。从亲身试驾体验来看，为了让坐在车内每个角落的人都能享受到最舒适的温度，新款冠道特别设计了三区独立可调空调系统。除了三区温度独立控制，冠道更有同级罕见的B柱出风口，将出风口设在B柱上，可以从人身体的头部开始往下吹，同时也能照顾到中间的乘客，充分体现了对后排乘客的人性关怀。
总之，从试驾的体验来分析，“五星级”的新款冠道绝对值得推荐。根据广汽本田官方消息，新款冠道共8个版本，市场指导价为22.00万元至33.28万元，现在从广汽本田商城下订还有大礼相赠，感兴趣的司机朋友们抓紧预约试驾体验吧！
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